Фото пресс-службы "Ростеха"
В разработке самолета МС-21 пока не удалось полностью отказаться от иностранных комплектующих. Опытный образец иркутского лайнера, который впервые поднялся в воздух в конце апреля, все еще оснащен тремя зарубежными системами — приводами, тормозами и генераторами. Об этом РБК рассказал глава Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха.
По его словам, версия МС-21-310 с российским двигателем ПД-14 будет полностью независимой от иностранных поставок. В дальнейшем детали планируется производить внутри страны. Бадеха отметил, что производство станет более рентабельным при выпуске около 36 самолетов в год. Инвестиции в проект сохраняются на уровне, близком к оценкам 2021 года — около 220 миллиардов рублей, поскольку большую часть затрат уже вложили ранее. Основные текущие расходы приходятся на замену зарубежных систем на отечественные.
МС-21 — современный среднемагистральный лайнер, рассчитанный на перевозку от 163 до 211 пассажиров.
Ранее академик РАН рассказал, почему МС-21 превосходит Airbus и Boeing.
В Новосибирском регионе представители профильного ведомства по цифровой трансформации анонсировали запуск специализированной IT-платформы, призванной значительно…
Пассажиры рейса SU-2156 авиакомпании "Аэрофлот", следовавшего из Антальи в Новосибирск, столкнулись с задержкой более шести…
У россиян, арестованных в Баку, возникли проблемы — их отказываются защищать азербайджанские адвокаты. Об этом…
В Новосибирске многоквартирный дом по адресу: ул. Малыгина, 25 признан аварийным из-за угрозы обрушения. На…
Новосибирская транспортная прокуратура провела проверку соблюдения таможенного законодательства при экспорте лесопродукции, в результате которой были…
О погоде в Кузбассе на субботу, 5 июля, рассказали синоптики Кемеровского центра по гидрометеорологии и…
