Фото: ru.freepik.com
Таксисты все чаще жалуются на качество китайских машин. Доля таких автомобилей в российских таксопарках достигает 80%, однако их приходится списывать уже после 150 тысяч километров, в то время как европейские и корейские авто работают дольше — до 300 тысяч километров, передает «Коммерсантъ».
В основном владельцы недовольны частыми поломками вариаторов и двигателей, которые выходят из строя слишком рано. В итоге затраты на содержание китайских авто за пять лет обходятся в сумму, сопоставимую с их стоимостью.
Хотя отдельные модели (например, Jaecoo J7) пока демонстрируют стабильность, у некоторых марок электроника выходит из строя при пробеге 100 тысяч километров.
Дополнительные сложности вызывает задержка поставок запчастей, срок которой увеличился до 45 дней.
Растущие расходы на обслуживание китайских авто уже привели к росту тарифов на поездки: «Яндекс Go» анонсировал повышение цен на 3-4%.
Ранее сообщалось, что российские чиновники не хотят пересаживаться на Lada Aura из-за риска вспотеть.
Барабинский межрайонный прокурор подал иск к жителю Новосибирской области с требованием изъять земельные участки на…
В городе Назарово Красноярского края неизвестный мужчина устроил погром на аллее памяти, где захоронены погибшие…
В Слюдянском районе Иркутской области из-за участившихся выходов медведей в населенные пункты запретили проводить школьные…
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников поздравил школьников, родителей и учителей с Днем знаний. Он отметил,…
В Ханты-Мансийске задержан подросток по обвинению в убийстве 15-летнего сверстника. Трагедия произошла в результате ссоры…
Пятикратный чемпион СССР по альпинизму Николай Захаров выдвинул две версии исчезновения семьи Усольцевых в тайге…