Фото: ru.freepik.com
Таксисты все чаще жалуются на качество китайских машин. Доля таких автомобилей в российских таксопарках достигает 80%, однако их приходится списывать уже после 150 тысяч километров, в то время как европейские и корейские авто работают дольше — до 300 тысяч километров, передает «Коммерсантъ».
В основном владельцы недовольны частыми поломками вариаторов и двигателей, которые выходят из строя слишком рано. В итоге затраты на содержание китайских авто за пять лет обходятся в сумму, сопоставимую с их стоимостью.
Хотя отдельные модели (например, Jaecoo J7) пока демонстрируют стабильность, у некоторых марок электроника выходит из строя при пробеге 100 тысяч километров.
Дополнительные сложности вызывает задержка поставок запчастей, срок которой увеличился до 45 дней.
Растущие расходы на обслуживание китайских авто уже привели к росту тарифов на поездки: «Яндекс Go» анонсировал повышение цен на 3-4%.
Ранее сообщалось, что российские чиновники не хотят пересаживаться на Lada Aura из-за риска вспотеть.
Жительница Тюменской области брала в долг у банков в течение двух лет. Общая сумма, которую…
Волонтеры временно прекратили искать 55-летнего мужчину, который пропал в национальном парке «Красноярские Столбы» 9 марта.…
В Ленинском районе Томска готовят масштабное отключение холодной воды. Это случится 1 апреля в 9:00…
Пьяный житель города Искитим Новосибирской области напал на сотрудников неотложки. Мужчина устроил скандал с врачами,…
Власти Новосибирской области разработали перечень выплат для владельцев хозяйств, пострадавших из-за вспышки пастереллеза. Губернатор Андрей…
С 1 марта в Томске начали действовать новые требования к работе гостиниц, отелей и баз…