В ближайшее время будет расти потребность в услугах внутреннего водного транспорта в Сибири. Но развитию пассажирских и грузовых речных перевозок в пределах Обь-Иртышского бассейна препятствует ряд проблем.
Основной задачей, предусмотренной единой концепцией развития Обского и Обь-Иртышского бассейнов внутренних водных путей (21 апреля 2023 года приказом Минтранса РФ завершилась процедура их административного объединения), является перераспределение грузовых и пассажирских перевозок на речной транспорт. В первую очередь, это снизит нагрузку на автомобильные дороги.
Год назад, на первом заседании экспертного совета по вопросам развития внутреннего транспорта Обь-Иртышского бассейна при Росморречфлоте, было принято предложение о разработке единой концепции. Для начала, определяется потребность в создании новой речной инфраструктуры, в том числе для международных перевозок.
На сегодня, Обь-Иртышский бассейн самый большой в России – его протяженность составляет 21 747 км. Речная магистраль пролегает от границ Республики Казахстан до арктического побережья России, включая полуострова Ямал, Гыданский и Тазовский.
В Киренском районе Иркутской области медведь насмерть загрыз пенсионера, который отправился за грибами. По данным…
Национальный центр помощи пропавшим и пострадавшим детям заявил, что в исчезновении семьи Усольцевых в лесу…
На станции Сибирская в Первомайском районе Новосибирска поезд насмерть сбил 14-летнего подростка — трагедия произошла…
Жители Кемерова пожаловались на проблему доступа к укрытиям в подвалах своих домов: управляющая компания «Верхний…
С 1 января 2027 года трудовые мигранты в России начнут платить налоги за неработающих членов…
Одна из крупнейших сетей автозаправок Иркутской области «Крайснефть» ослабила ранее введенные ограничения на продажу топлива.…