В ближайшее время будет расти потребность в услугах внутреннего водного транспорта в Сибири. Но развитию пассажирских и грузовых речных перевозок в пределах Обь-Иртышского бассейна препятствует ряд проблем.
Основной задачей, предусмотренной единой концепцией развития Обского и Обь-Иртышского бассейнов внутренних водных путей (21 апреля 2023 года приказом Минтранса РФ завершилась процедура их административного объединения), является перераспределение грузовых и пассажирских перевозок на речной транспорт. В первую очередь, это снизит нагрузку на автомобильные дороги.
Год назад, на первом заседании экспертного совета по вопросам развития внутреннего транспорта Обь-Иртышского бассейна при Росморречфлоте, было принято предложение о разработке единой концепции. Для начала, определяется потребность в создании новой речной инфраструктуры, в том числе для международных перевозок.
На сегодня, Обь-Иртышский бассейн самый большой в России – его протяженность составляет 21 747 км. Речная магистраль пролегает от границ Республики Казахстан до арктического побережья России, включая полуострова Ямал, Гыданский и Тазовский.
Куйбышевский районный суд Омска удовлетворил ходатайство бывшего художественного руководителя «Пятого театра» Никиты Гриншпуна об условно-досрочном…
Задержанные в Таиланде подозреваемые признались в убийстве брата и сестры из Тюмени. По данным местных…
Вечером 30 июля у интернет-провайдера «Игра-Сервис» начались перебои с доступом в сеть. Сначала связь периодически…
В Томской области продолжает стабилизироваться ситуация с топливом. Независимые АЗС в регионе возобновляют продажи бензина…
Из детского лагеря «Чкаловец» в Новосибирской области госпитализировали пятерых детей с подозрением на инфекцию. Старшую…
В центре Кемерова в третий раз за последнее время загорелся заброшенный хлебозавод. Пожар произошел 29…