Оранжевые НефАЗы ломаются, а пассажиры ждут: что творится в омском автопарке

Из омских муниципальных автопарков с начала года уволились свыше 100 водителей. Один из сотрудников «Пассажирского предприятия № 8» рассказал NGS55.RU, почему десятки машин стоят без дела, а омичи не могут дождаться автобусов.

По его словам, из 450 машин парка сломаны около 80. Чаще всего выходят из строя коробки передач у оранжевых НефАЗов 2024 года — ремонта или новой детали приходится ждать до четырех месяцев. Неисправные автобусы месяцами стоят под забором, а потом их разбирают на запчасти для других машин. Слесарей и мойщиков не хватает, водители сами ремонтируют технику.

Зарплата и условия труда тоже не радуют: смены пишут до часу ночи, на ногах водители проводят больше суток, а доплат за переработку нет.

Предприятие задолжало бюджету 250 млн рублей, и оно уже лишилось нескольких маршрутов. В итоге — замкнутый круг: меньше автобусов, больше нагрузка, больше поломок и увольнений.

Ранее «СибМедиа» сообщало, что в Омской области на АЗС начали продавать бензин только в бак, не более 40 литров за раз.