Фото: freepik.com/ pvproductions
Эксперты журнала «За рулем» протестировали полноприводные версии популярных китайских кроссоверов — Geely Atlas, Haval F7 и Chery Tiggo 8 Pro Max. Каждый из них прошел проверку на платформе, имитирующей условия с минимальным сцеплением с дорогой.
Тест состоял из трех этапов, постепенно увеличивающих нагрузку на системы полного привода и стабилизации. Сначала платформы установили под передние колеса, и все три кроссовера без труда преодолели препятствие.
На втором этапе платформы поместили под переднее и заднее колеса по диагонали. Geely Atlas смог пройти испытание только в режиме Off-Road, а Haval F7 и Chery Tiggo 8 Pro Max справились в режимах для бездорожья.
Третий этап оказался наиболее сложным: платформы установили под передние и одно заднее колесо. Geely Atlas и Haval F7 буксовали, но смогли справиться с испытанием, в то время как Chery Tiggo 8 Pro Max не преодолел препятствие. Эксперты отметили, что системы блокировки у Atlas и F7 работают более эффективно, чем у Tiggo.
Ранее специалисты проанализировали, с какими проблемами могут столкнуться покупатели автомобилей с пробегом.
Работодатели в Томской области испытывают острую нехватку врачей - на одну вакансию приходится всего 1,4…
В Иркутской области пропал легкомоторный самолет Cessna 182, который проводил мониторинг лесопожарной обстановки. На борту…
Друг семьи Усольцевых, пропавшей в тайге Красноярского края, сделал шокирующее заявление. Валентин Дегтерев уверен, что…
Двое подростков в Кузбассе готовили массовое убийство в одной из школ. По версии следствия, они…
В Новосибирске на проспекте Дзержинского дети уже несколько месяцев бросают с балкона в проезжающие автомобили…
В современной литературной повестке, перенасыщенной камерными историями и бытовой прозой, появление масштабного полотна, претендующего на…