Глава «Дорог Западной Сибири» рассказал о самых резонансных авариях Томска за неделю

Неделя в Томске вновь не обошлась без ДТП. О том, что стало причиной самых резонансных из них и как избежать аварии, рассказал в нашем недельном разборе глава общественной организации «Дороги Западной Сибири» Алексей Савоськин.

ДТП со въехавшим на ограждения моста автобусом в Томске — следствие недосмотра властей и дорожников

— ДТП на мосту привело к пробке и частичной остановке движения транспорта. Режим дорожного движения по мостам должен быть иной, чем по проезжей части уличной сети. Дело в том, что даже если на реке лед, то испарения все равно идут и в безветрие на дороге образуется лед.  Если ветер, то ситуация иная, так как соль, что рассыпали дорожники на мосту через реку, растворяет снег и быстрее превращается в лед. Поэтому при движении ТС по мостам водителям нужно быть более внимательными  и лучше несколько снижать скорость. Поскольку даже при перестроении по полосам движения может быть занос, который приведет к ДТП. Усугубляет ситуацию наличие колейности. Нужно знать, что в России не делают специальные мостовые покрытия, которые решали бы указанные выше проблемы. В данном случае по всем признакам автобус зацепил колесом неубранный дорожниками снег около разделительных блоков, а наличие колейности привело к ДТП .

ДТП с автобусом на перекрестке Комсомольский — Сибирская как иллюстрация работы городского общественного транспорта

— Любой рейсовый пассажирский автобус имеет повышенную опасность. Мотивация водителей автобусов — как можно больше заработать. Поэтому они управляют вверенным им ТС очень агрессивно. Подсечь кого-либо на дороге для водителя автобуса — обычное дело. Не помогают в этом и установленные видеокамеры. Поэтому участникам движения необходимо быть аккуратными на дороге при появлении общественного транспорта.

ДТП на Балтийской — результат неумения сделать свое нахождение на дороге безопасным

— Езда по двухполосной скоростной трассе может привести к ситуации, когда впереди идущие ТС невольно могут устроить блокировку.  В ночное время в зимний период от выхлопной трубы идут завихрения, поэтому габаритные огни плохо видны.  Если не хотите, чтобы в вас въехали, включайте задние противотуманные огни. А вообще всем участникам дорожного движения необходимо соблюдать дистанцию. Нужно понимать, что впереди идущий автомобиль может резко затормозить перед ямой и тогда ДТП неизбежно. В России власти зимой ямы не заделывают, хотя по требованиям БДД  делать это обязаны,  при том, что такие технологии существуют.

Ранее глава «Дорог Западной Сибири» назвал основные причины аварий в Томске.