Фото: freepik.com/jcomp
Эксперт издания «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал, что новая «Ока» стала основой для FIAT Punto. Обновленная версия маломобильной «Оки» не заинтересовала российских потребителей в СССР, но привлекла внимание в Италии, сообщает Общественная Служба Новостей.
Завод в Елабуге был перепрофилирован для производства модели ЕлАЗ‑1125, представленному на ВДНХ в честь 25-летия АвтоВАЗа.
Планировалось оснастить автомобиль трехцилиндровым двигателем мощностью 40 лошадиных сил и создать пятидверный вариант совместно с FIAT. Однако после распада СССР спрос на модель так и не возник.
Тем не менее, наработки использовались в Италии для создания FIAT Punto, который изначально планировалось продавать в России под другим именем.
Ранее сообщалось, что пошлины за расторжение брака вырастут с 1 января.
Во всех образовательных учреждениях Красноярского края начались масштабные проверки. Причиной стали два серьезных инцидента в…
«Газпром нефть» консолидировала проекты и инициативы в сфере охраны окружающей среды в долгосрочную программу. Документ…
В феврале в 10 российских городах пройдет благотворительная акция «Тележки Добра». Мероприятие приурочено ко Дню…
После исчезновения в тайге Красноярского края Ирины Усольцевой, ее мужа Сергея и их пятилетней дочери,…
Следственный комитет сообщил новые подробности о гибели девятилетнего мальчика в Санкт-Петербурге. По версии следствия, ребенок…
В социальных сетях появилось видео, на котором молодые люди в медицинской форме издеваются над лежачим…