Фото пресс-службы "Ростеха"
В разработке самолета МС-21 пока не удалось полностью отказаться от иностранных комплектующих. Опытный образец иркутского лайнера, который впервые поднялся в воздух в конце апреля, все еще оснащен тремя зарубежными системами — приводами, тормозами и генераторами. Об этом РБК рассказал глава Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха.
По его словам, версия МС-21-310 с российским двигателем ПД-14 будет полностью независимой от иностранных поставок. В дальнейшем детали планируется производить внутри страны. Бадеха отметил, что производство станет более рентабельным при выпуске около 36 самолетов в год. Инвестиции в проект сохраняются на уровне, близком к оценкам 2021 года — около 220 миллиардов рублей, поскольку большую часть затрат уже вложили ранее. Основные текущие расходы приходятся на замену зарубежных систем на отечественные.
МС-21 — современный среднемагистральный лайнер, рассчитанный на перевозку от 163 до 211 пассажиров.
Ранее академик РАН рассказал, почему МС-21 превосходит Airbus и Boeing.
Министр труда и социальной защиты России Антон Котяков в ходе рабочей поездки в Новосибирскую область…
В поселке Кутурчин, где в последний раз видели пропавшую семью Усольцевых, появилась новая версия их…
С 1 июля стоимость проезда в муниципальных автобусах, троллейбусах и трамваях Иркутска вырастет с 37…
Власти Красноярского края и крупные поставщики рассматривают возможность введения ограничений на продажу топлива, чтобы снизить…
В Новосибирской области с карты исчезли два населенных пункта. Депутаты регионального Заксобрания приняли решение упразднить…
В Новокузнецке начался ремонт акушерского отделения № 3 городской клинической больницы № 1 имени Курбатова,…