Фото пресс-службы "Ростеха"
В разработке самолета МС-21 пока не удалось полностью отказаться от иностранных комплектующих. Опытный образец иркутского лайнера, который впервые поднялся в воздух в конце апреля, все еще оснащен тремя зарубежными системами — приводами, тормозами и генераторами. Об этом РБК рассказал глава Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха.
По его словам, версия МС-21-310 с российским двигателем ПД-14 будет полностью независимой от иностранных поставок. В дальнейшем детали планируется производить внутри страны. Бадеха отметил, что производство станет более рентабельным при выпуске около 36 самолетов в год. Инвестиции в проект сохраняются на уровне, близком к оценкам 2021 года — около 220 миллиардов рублей, поскольку большую часть затрат уже вложили ранее. Основные текущие расходы приходятся на замену зарубежных систем на отечественные.
МС-21 — современный среднемагистральный лайнер, рассчитанный на перевозку от 163 до 211 пассажиров.
Ранее академик РАН рассказал, почему МС-21 превосходит Airbus и Boeing.
Предприятия агропромышленного комплекса Кемеровской области поставляют свою продукцию в 29 стран, при этом крупнейшим зарубежным…
В Иркутской области стартовал Фестиваль русской оперы, который продлится с 28 июня по 4 июля.…
Министр труда и социальной защиты России Антон Котяков в ходе рабочей поездки в Новосибирскую область…
Жительница Томской области Галина Константиновна Монова отметила 100-летний юбилей. Она родилась в 1926 году в…
В Томске 27 июня прошли выпускные вечера. Аттестаты в этот день получили более шести тысяч…
Отмена авиарейса может серьезно нарушить планы, однако в большинстве случаев пассажиры имеют право на возврат…