Фото: pixabay.com/REDioACTIVE
Рост расходов, снижение пассажиропотока и отсутствие дотаций вынуждают частных перевозчиков работать на грани рентабельности. При этом, как пишет NGS55.ru, повышение стоимости проезда не сделало работу перевозчиков проще. Напротив, рост цен привел к снижению пассажиропотока.
Так, предприниматель Александр Войтенко, обслуживающий маршруты № 51, 343 и 414, заявил, что для покрытия лизинга и прочих расходов на содержание автобуса следует зарабатывать по 20-25 тысяч рублей в день. Однако, отметил он, с текущими тарифами таких показателей достичь не удается.
По его словам, реальная стоимость одной поездки должна составлять порядка 80 рублей, но такие затраты вряд ли окажутся приемлемыми для горожан.
В свою очередь, Владимир Геворгян, руководитель некоммерческого партнёрства «Омские перевозчики», отметил, что повышение тарифов является вынужденной мерой. За последние месяцы повысилась стоимость топлива, выросли расходы на запчасти и зарплаты водителям. По его данным, себестоимость поездки одного пассажира близка к 60 рублей, но частные перевозчики не получают дотации, как муниципальные. Тарифы для частников (40-45 рублей) приближаются к пределу рентабельности. Из-за этого многие просто покидают рынок.
Ранее сообщалось, что салоны автомобилей Changan в РФ заметает снегом.
В Тюмени пятилетний мальчик выпал из окна третьего этажа. Трагедия случилась днем 12 июня в…
Уже больше двух месяцев в Кузбассе ищут 23-летнего Героя России Алексея Асылханова. Молодой человек пропал…
Качество молока и молочных продуктов в Тюменской области стало заметно хуже. К такому выводу пришел…
В Москве задержали бывшего первого заместителя губернатора Новосибирской области Юрия Петухова. Это случилось 5 июня…
Глава Томской области Владимир Мазур выступил с обращением к землякам в честь Дня России. Праздник…
С 1 сентября 2026 года в Кемеровской области поменяется схема назначения пенсионных выплат. Людям больше…